出海的日子并非如你想象
2015-12-02 23:36:13   来源:《看天下》   评论:0 点击:

亲爱的京京小表弟: 见信愉!还有两个月你就要高考了,一定紧张又兴奋吧?预祝你届时能有良好发挥! 记得大概是十年前,你因为看了《加勒比海盗》系列电影和日本动画《海贼王》,就嚷嚷着长大后要当船长,要驾船出海。你有这样的人生目标,我并不觉得奇怪,.....

出海的日子并非如你想象

亲爱的京京小表弟:

见信愉!还有两个月你就要高考了,一定紧张又兴奋吧?预祝你届时能有良好发挥!

记得大概是十年前,你因为看了《加勒比海盗》系列电影和日本动画《海贼王》,就嚷嚷着长大后要当船长,要驾船出海。你有这样的人生目标,我并不觉得奇怪,真正让我觉得奇怪的是,你竟然能嚷嚷到现在。前几天接到你爸的电话,他说你高考想填报航海技术专业,问我靠谱不。我想了想,决定还是挺你一把,说“还是尊重他的兴趣吧”。老实说,这么多年过去了,你仍然能够坚持自己儿时的梦想,这让我很感佩。

我高考那年阴差阳错地报了航海技术专业,现在成了一名海员,回想起来,这其中恐怕也有你的影响。今年过年回家,你让我讲讲自己航海的故事,我觉得没什么精彩可讲,直接就顾左右而言他了。今天脑海里忽然浮现出你当时失望的神情,觉得挺愧疚的,所以就想着给你写封信,算是补偿吧。

作为一个高级海员,我每天负责的工作主要就是掌舵。我们油轮上六个舵手三班倒:每工作四个小时,就休息八个小时,每次一个舵手值班。事实上,船上有电子导航仪器,包括全球定位系统、雷达系统和电子海图等等一系列的高科技装配,说是掌舵,其实通常就只是设置一定的航向和转向点,让船自动航行而已。除非是近海近岸航行、穿越渔区、紧急避碰等少数情况,才需要亲自掌舵。

而且,航船一般也不会碰上台风,更准确点的说法是,我们不会和台风正面接触。船上可以接收卫星信号,有及时的卫星云图,如果发现航向上气压过低,这就预示着即将有台风到来(或台风趋势),我们就会在海上选个合适的地点抛锚,让船定住不动,等待台风减弱或转移。这种等待通常会耗上两三天,用我们的行话说就是“抛锚避台”。所以,你一直渴望的驾驶着航船命悬一线地勇闯海上暴风雨的场景,几乎只会出现在影视作品里,或技术落后的旧时代。

不过,抛锚避台有时也挺艰辛的。我至今都还清楚地记得两年前作为实习生时的一次抛锚。

凌晨两点,一阵急促的拍门声将我从睡梦中惊醒。原来是水手长,他叫我跟着他去船头抛锚。虽然船离台风中心还很远,但当时的风速还是到了六级,海浪浸湿了甲板,天空也飘着冷雨。尽管穿有厚实的防水大衣,我还是被风吹得瑟瑟发抖,瞬间睡意全无。

我的任务是做一些抛锚的准备工作。

夜色很暗,灯光又昏,风浪又大,走起路来并不太容易。不过,一开始,我还是顺利地下到了艏尖舱,启动了锚机。接下来,只要再解开锚链孔上的帆布罩和固定锚链的卸扣,我的工作就算完成了。可就在这个时候,悲催的事发生了。本来可以轻松拉开的帆布罩绳结,由于船舶在风浪中的摇晃,硬是活结变成了死结,而且结得异常紧实。锚链孔附近又很是狭窄,身上厚重的衣服这时反倒成了枷锁,让人动作笨拙。

就在这时,一个大浪汹涌袭来,海水穿过锚链孔,重重地砸在了我的脸上。冰冷的海水进入眼睛,针刺般生疼,鼻孔也呛到了水。我忍不住张嘴刚要打个喷嚏,谁知第二个浪头猛地又打了过来,苦咸的海水直接粗暴地灌进了嘴里,齁得我舌头都快失去了知觉。一时间,一个接一个的海浪翻越船头涌来,透进了我的防水大衣。虽然眼泪已经在我眼眶边打转,但工作还得继续。

大约一刻钟后,我才哆嗦着解开了绳结。回到寝室时,全身早就湿透,眼睛也红得怕人。

那时那刻,我才体会到船长之前说过的话:没上船时,大家都想折腾着征服大海;上了船后,就会明白风平浪静才是福。所以京京,如果你想从事航海业,你得知道,平稳,其实才是船员的最高追求。

汤团

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